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桥梁模板防腐油漆施工安全措施?
高空作业时防腐油漆施工人员应戴好安全装备,防腐油漆涂装工作时集中思想,保持防腐油漆操作空间的整洁,规律,各种配件的规范摆放。
全面打磨
1)用电动打磨机将模板接头处打磨平顺(包括已剔凿的接头),无的棱角。
2)打磨基材表面的结晶盐、油脂、锈迹、浮灰、碳化层、残浆、模板痕迹和脱模剂等污染物。
涂装环境条件要求
温度为5~38℃,空气相对湿度为85%以下,混凝土表面应干燥清洁,基层表面温度应露点温度3℃,含水率小于6%。在雨、雾、雪、大风和较大灰尘的条件下,禁止施工。
新型重防腐涂料,底面漆合一,施工,防腐能力强!可以替代传统热镀锌和底中面三遍防腐工艺。本产品在紫外线光照射下,能够在30秒到5分钟内迅速完成固化,附着力好,耐强酸强碱,耐磨,耐高温,耐紫外线,和传统工艺比较,提率在10倍以上!产品更环保,不含有VOC,也不含有苯,甲苯,二甲苯等有害物质,还不需要稀释剂、固化剂,是固含量的!不易燃,而且还是单组分的。产品适用于石油化工,海洋装备,船舶军舰,管道,罐体,等诸多行业的防腐!
桥梁的建造,给人类的生活、交通带来了的便利,其本身也会受到损伤,需要进行维修,甚至是报废重建。因此,对桥梁损伤的原因进行研究,有利于桥梁的保养、维修延长桥梁的使用寿命。纵观桥梁失效的原因,主要是由于材料和制作不良、自然灾害、各类交通事故及腐蚀造成的。桥梁腐蚀是桥梁损伤甚至失效的主要原因之一。据研究调查,美国境内洲际和桥梁279543座,其中因腐蚀不合格需要维修的桥梁达65466座,腐蚀率占24.5%;城镇间桥梁309792座,腐蚀率35.4%,目前美国各个州每年都要拿出数千万美元用于桥梁防腐蚀涂装维修。
防水层施工顺序及方法
(1)基面处理完毕并验收合格后,现在阴、阳角和施工缝等特殊部位涂刷防水涂膜加强层,加强层后1㎜,加强层涂刷完毕后,立即粘贴玻纤布或30~40g/㎡的聚酯布增强层,严禁加强层表干后再粘贴增强层材料。
(2)加强层实干后,开始涂刷大面防水层,防水层采用多道(3~5道)涂刷,上下两道涂层涂刷方向应互相垂直。当涂膜表面完全固化(不粘手)后,才可进行下道涂膜施工。
(3)聚氨酯涂膜防水层施工完毕经验收合格后,及时施做防水层的保护层,平面保护层采用7㎝厚的细石混凝土㎝,在浇筑细石混凝土前,需在防水层上覆盖一层350#的纸胎油毡隔离层。立面防水层(如反梁的立面)采用厚6㎜的聚乙烯泡沫塑料进行保护(发泡倍率不大于25倍)。
1、施工准备:施工前先检查基面是否达到施工条件,如果有其他作业队时不可交叉施工,做好材料的堆放、运输、出场等的准备事项,如有高空、电力设备等,应做好相应的防护和职工安全生产的教育工作,各项条件符合施工要求时方可进行施工;
2、基层处理:清扫基层,使基面干净无杂物和灰尘颗粒,清扫后的高压吹风机把灰尘吹净,基面在达到干燥、干净、无浮灰等条件下开始涂料的施工;
施工注意事项
1、桥面伸缩缝、防撞墙伸缩缝、桥面排水口等防水,按桥梁结构防水设计另行处理。
2、施工温度以5℃--35℃为宜。气温小于5℃、雨天(包括预计施工后6小时之内要下雨)不得施工。
3、防水层未完全干燥,不得上人行走及行驶车辆,防止尖锐物体划破防水层。
成品保护要求
1、防水涂膜为易损伤薄膜,未铺装沥青混凝土面层前不得开放交通车辆。
2、涂膜验收合格后宜尽早铺设沥青混凝土铺装层。
3、在防水层的施工中,操作人员均穿软底鞋,严禁穿带钉子鞋进入现场,以免损坏防水层。
主营行业:特种耐火材料 |
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企业类型:股份有限公司 |
公司成立时间:2017-07-21 |
经营模式:生产型 |
公司邮编:421500 |
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