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表层施工
在基层基本干透成型后(约需3d ),方可进行表层施工。表层可以用喷枪、羊毛刷、辊筒等机具进行施工,喷刷要求均匀、平滑、无色差。不同颜色的分界线要求平直、清晰。
(1 )搅拌时浆料太干,可适当增大水灰比,以适宜施工为准;
(2 )在搅拌、喷涂、涂抹过程中,散落、反弹的浆料可及时收回利用;被污染的和超过 2h 的不能再用;
(3 )涂料包装袋一经打开应立即使用,受潮结块的涂料不得使用;
(4 )施工工艺可根据涂层的设计厚度和施工条件,进行适当调整。
隧道防火涂料施工流程:
1、施工机具在隧道涂刷防火材料前要准备好的砂浆搅拌机、喷涂设备及清洗用具和运输工具等。
2、基层处理先将隧道表面的浮尘、油污等清洗干净同时洒水润湿,有不平整的地方要进行修补。
3、基层施工
(1 )水和涂料以( 0.70 ~ 0.75 ): 1 的比例混合,用搅拌机搅拌 20min 成稠浆状;
(2 )作为喷涂施工的参照物可以采用少量的浆料做间距为 2.5m 的横条状厚度标志;
(3 )用喷涂机从隧道的腰部向顶部(从下而上)进行喷涂,每次喷涂厚度 3 ~ 8 ㎜;
(4 )待喷涂基本干透后,继续喷涂第二次,重复以上方案进行施工直至喷涂到设计厚度;
(5 )因喷涂表面不够光滑,所以在喷涂结束后要立即手工补平;
(6 )基层完工后,要确保涂层表面的平整洁净。
4、表层处理等到基层干透成型后便可进行表层施工了。
(1 )搅拌时浆料太干,控制好适宜施工的比例增大水灰比;
(2 )在搅拌、喷涂、涂抹过程中,散落的浆料在2h内可及时收回利用;被污染的和超过 2h 的不能再用;
(3 )涂料包装袋一经打开应立即使用,时间长而受潮的涂料不可以再次使用;
(4 )施工工艺可根据涂层的设计厚度和施工条件进行适当调整。
应用范围:主要适用于公路隧道、铁路隧道的防火,还适用于石化工程、高层建筑、钢结构、地下车库的防火需要。公路隧道一般在山区, 隧道洞为阴凉、潮湿、通风性也较差。混凝土内壁容易出现受潮霉变、返碱、脱落等现象。长隧道多远离城市,无可靠的消防水源,隧道中的车流量不均衡,车载物品不确定,火灾荷载不确定,这些决定洞内涂装_工程既要考虑其良好的装饰性,又要考虑其的防水性能,防霉变性能和防火性能。BF隧道防火涂料的施工一般采用分层间隔性施工工艺,分基层(防火层)和表层(颜色层)施工。施工期间及施工后的24小时,环境温度不得低于4°C。
隧道防火涂料以无机防火保温数据为主要成分,施工在公路隧道、铁路隧道、建筑地板混凝土外观上。其涂层密度小,导热性低,有效地提高了混凝土结构的耐火性。为隧道提供可靠的防火维护。同时,其涂层密度小,多孔,施工在陡峭的道路上。
表层施工:
防火涂料告诉你根据情况)基层基本干燥型约三天后,可进行表面施工(市政工程要求较高的外观装饰,幸运的是,表面施工前刮一层腻子)表面可采用喷枪、滚筒等机具施工喷涂光滑、均匀、无色差。颜色分界线应平直、均匀。
了解过防火涂料应该都知道,防火涂料根据溶剂类型不同,分为:粉状,水性和油性。因此防火涂料在施工过程中,涂料的溶剂类型不同,其施工方法也是不同的。盲目的施工将导致不理想的效果。针对不同的防火涂料类型,都要采取对应的施工方法。从而才能获得佳的质量。
主营行业:特种耐火材料 |
公司主营:隧道防火涂料,隧道防火涂料施工承包--> |
企业类型:个体经营 |
公司成立时间:2017-07-21 |
经营模式:服务型 |
公司邮编:421500 |