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高速公路绿化指在公路两侧用地范围内种植树木、花草等的绿化工作。高速公路绿化应根据公路沿线的自然条件进行总体规划,在高速公路绿化建设项目整个生命周期里应综合运用各种工程措施, 尽量减少对环境的破坏与污染,使公路主体和周围的环境充分协调,创造“车在画中行”的良好行车环境,实现高速公路建设的可持续发展。
净化空气,减少污染
中央分隔带、碎落台、护坡道、路基边坡以及两侧的绿化带与高等级公路相互衬托,共同形成了一种景观,在美化公路的同时,由于植物的光合作用,可以对公路上行驶的车辆排出的大量废气、温度进行调节和净化,减少风蚀,降低噪音。据相关资料表明,地球上60%的氧气来自陆地上的植物,每公顷阔叶林(相当于1公里公路两侧单行行道树)每天能吸收1000kg的二氧化碳,释放出730kg的氧气,可以供1000人所需,植物在进行光合作用的同时,还会吸收二氧化硫、氯气、氟化氢、氨及汞、铅蒸气等,例如成片的松林,每天可以从1立方米的空气中吸收20毫克的二氧化硫。
随着着经济的飞速发展,我国的高速公路迎来了高速发展的新时期,特别是高速公路绿化建设更是得到突飞猛进的发展,高速公路两边基本都种植了四季常青的植物,用来阻隔高速路噪音和灰尘对环境的影响,同时也大限度减少了司机的驾驶疲劳,得到良好的视觉享受,给人们提供畅、安、舒、美、的出行环境。
主营行业:特种耐火材料 |
公司主营:隧道防火涂料,隧道防火涂料施工承包--> |
企业类型:有限责任公司 |
公司成立时间:2017-07-21 |
经营模式:政府或其他机构 |
公司邮编:421500 |