来源:湖南省品竹建筑工程有限公司 时间:2024-06-25 12:10:37 [举报]
随着经济社会的快速发展,中国的基本建设速度加快,因实施交通、水利、矿山、电力等建设项目而形成了大量的裸露坡面。这些裸露坡面不仅影响了生态环境景观,有些还存在地质灾害隐患,影响主体绿化工程的安全稳定。由此,很多地方开始大力开展边坡绿化。
边坡绿化的环保意义十分明显,边坡绿化可美化环境,涵养水源,防止水土流失和滑坡,净化空气。对于石质边坡而言,边坡绿化的环保意义尤其。
边坡绿化是一种新兴的能有效防护裸露坡面的生态护坡方式,它与传统的土木工程护坡(钢筋锚杆支护、挂网、格构等)相结合,可有效实现坡面的生态植被恢复与防护。
边坡绿化也就是所谓的边坡上植被的恢复和营造,主要是结合工程措施和生物措施,通过在边坡上营造适合植物生长的基盘,靠植物根茎与营养土间的附着力以及根茎间的互相盘结来达到加固边坡、坡表抗冲洗的能力。边坡绿化生态防护不仅可以修养水源,减少水土流失,而且还可以净化空气,保护生态,美化环境,能够拦截雨水、减缓径流和固结土壤, 有利于水土保持, 增强边坡的稳定性。人居安全,具有良好的经济效益、社会效益和生态效益,植物作为边坡绿化的主体, 其选择恰当与否, 直接决定着边坡生态防护的效果。
边坡生态防护植物配置技术原则是采用以水土保持为主,兼具生态景观效果边坡防护。要考虑对整个植被进行逐步恢复,应以林草植物为主进行生态模式配置,有利于固土护坡,防止水土流失,改善高速公路边坡景观和行车效果,有利行车安全。以适应生态学理论为依据,尊重自然、正视自然、保护自然、恢复自然,兼顾生态效益、经济效益和社会效益,以达到四季常绿并可体现有当地特色的景观效果;同时在选择植物种类时要坚持生物多样性,多科属结合,乔、灌、草结合,营建乔、灌、草结合的多树种、多结构、多功能的复层生态景观群落,有效增加绿量和绿叶面积,挖掘单位面积上的潜在生态力,提高叶面积指数,整个绿化沿线注意立体空间上的线条变化和节奏感。但应在考虑气候、土壤、立地类型的基础上,选择耐干旱、耐瘠薄耐、抗污染、观赏性强的树种及草坪地被植物,既能适应当地土地条件,又能满足公路绿化的要求,达到功能、艺术、科学的统一。
公路边坡的植物定居后,在其群落结构中,仍是以草本植物为主,灌木属于从属的位置,因为草本植物早期生长速度非常快,而且耐贫瘠,这样可以尽快恢复边坡的植被覆盖,控制土壤流失,美化路容。但是这样的植物群落结构非常的不稳定,如果措施跟不上,草本植物过度发育,群落中的灌木很快就会因为营养、阳光、水分和其他资源不足而被草本植物“吃掉”,另一方面一旦草本植物把土壤中的营养捎耗到一定程度,很可能出现大面积的衰退,并且重新回到裸地的状态。这种现象已经在以往的高速公路植被恢复建设中已经是屡见不鲜。
保持边坡水土、提高边坡的稳定性,将有包裹、防护、载体功能的植生袋装土码放与边坡外侧,通过植生袋自身和植物的双重防护,有效地防止滑坡现象发生,植生袋护坡初期,因植生袋有渗水不渗土的功能,允许袋内水自由流动、减少静水压力,边坡内部结构得以保护,随着植生袋内植被的长成,根系犹如无数锚杆把边坡连为整体,边坡的稳定性进一步提高。
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