随着经济社会的快速发展,中国的基本建设速度加快,因实施交通、水利、矿山、电力等建设项目而形成了大量的裸露坡面。这些裸露坡面不仅影响了生态环境景观,有些还存在地质灾害隐患,影响主体绿化工程的安全稳定。由此,很多地方开始大力开展边坡绿化。
边坡绿化的环保意义十分明显,边坡绿化可美化环境,涵养水源,防止水土流失和滑坡,净化空气。对于石质边坡而言,边坡绿化的环保意义尤其。
边坡绿化也就是所谓的边坡上植被的恢复和营造,主要是结合工程措施和生物措施,通过在边坡上营造适合植物生长的基盘,靠植物根茎与营养土间的附着力以及根茎间的互相盘结来达到加固边坡、坡表抗冲洗的能力。边坡绿化生态防护不仅可以修养水源,减少水土流失,而且还可以净化空气,保护生态,美化环境,能够拦截雨水、减缓径流和固结土壤, 有利于水土保持, 增强边坡的稳定性。人居安全,具有良好的经济效益、社会效益和生态效益,植物作为边坡绿化的主体, 其选择恰当与否, 直接决定着边坡生态防护的效果。
根据不同区域边坡的特点和边坡绿化种植的目的,边坡生态防护的植物一般应满足以下要求 :
①适应当地天气,抗旱性强;
②根系发达、扩展性强;
③耐瘠薄、耐粗放治理;
④种子丰硕,发芽力强,轻易更新;
⑤绿期长,多年生;
⑥育苗轻易并能大量繁殖;
⑦播种栽植的时期较长。
边坡绿化的首要任务是提高公路的服务功能,绿化要达到稳定路基、保护路面、诱导交通、保障行车安全、减轻噪音、保护环境与自然相协调等目的,同时有利于行车安全,为司乘人员诱导视线、减轻眼睛疲劳,从而减少交通事故的发生。边坡是高速公路破坏严重的地方,由于有些边坡较陡由于有些边坡较陡,雨水的冲刷会造成边坡水土的大量流失。因此,边坡绿化其首要功能是生态防护,保护路基,稳定边坡,恢复边坡的自然生态。
公路边坡防护大体上可分为两类,即工程防护和植物防护。工程防护多为钢筋、水泥组成的刚性防护;植物防护则为柔性防护,工程防护是植被防护的基础,两类防护形式是相互支持相互渗透的,只有将两者有机结合,才能起到防护、美观的目的,而且能大幅降低工程造价。
公路边坡的植物定居后,在其群落结构中,仍是以草本植物为主,灌木属于从属的位置,因为草本植物早期生长速度非常快,而且耐贫瘠,这样可以尽快恢复边坡的植被覆盖,控制土壤流失,美化路容。但是这样的植物群落结构非常的不稳定,如果措施跟不上,草本植物过度发育,群落中的灌木很快就会因为营养、阳光、水分和其他资源不足而被草本植物“吃掉”,另一方面一旦草本植物把土壤中的营养捎耗到一定程度,很可能出现大面积的衰退,并且重新回到裸地的状态。这种现象已经在以往的高速公路植被恢复建设中已经是屡见不鲜。